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| Conexion de modulo DS300 a caja Stop & Go | Raikkonn
Piloto milenario
Mensajes: 3.028
Desde: 14/Ago/2003 · · | Alguien me dice k conector lleva la Conexion de modulo DS300 a la caja Stop & Go de DS
- Conector
- Pines
- significado de los pines
- tensiones y polaridades
Concretando mas, necesito saber por ke pin envia el DS el comando de Stop & Go para los reles de la caja de conexiones si este comando es activo en alta o en bajqa y a ke tension. Osea si la pista esta cortada k tension hay en ese pin y si a la pista llega chicha k tension me da ese pin.
Bueno chatos a ver ese cable, y ya si me lo ilustrais con unas fotos sus ganais el cielo
salu2 | DoctorTracker
Piloto milenario
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Desde: 26/Mar/2004 · · | Amigo Viktor. Gusto en saludarlo.
Mirate este pdf para ver el tipo de conector. Es un DIN de 6 pines. Es el que se ve en el cable de extensión DS-0071 de la página 17. El DS300 lleva una hembra de panel y la caja Stop&Go lleva un cable acabado en un macho aéreo.
El de 6 vías es el del DS300
Como este de la izquierda pero en 6 vías es el que lleva la caja Stop&Go
Para el significado de los pines, tensiones y polaridades, ando fatal de tiempo, pero te invito a que te pases por Ases un día de estos y despiezamos una caja con unos botellines al lado ... al final seguro que saltan los plomos pero lo vamos a pasar de cine
Salu2
Vente a pasar un buen rato de slot a El Club de Slot Ases en la sierra de Madrid (Villalba)
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:wh) | Raikkonn
Piloto milenario
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Desde: 14/Ago/2003 · · | Amigo Viktor. Gusto en saludarlo.
Mirate este pdf para ver el tipo de conector. Es un DIN de 6 pines. Es el que se ve en el cable de extensión DS-0071 de la página 17. El DS300 lleva una hembra de panel y la caja Stop&Go lleva un cable acabado en un macho aéreo.
El de 6 vías es el del DS300
Como este de la izquierda pero en 6 vías es el que lleva la caja Stop&Go
Para el significado de los pines, tensiones y polaridades, ando fatal de tiempo, pero te invito a que te pases por Ases un día de estos y despiezamos una caja con unos botellines al lado ... al final seguro que saltan los plomos pero lo vamos a pasar de cine
Salu2
saludos Doc dale cogotazo cariñoso a don marcos de mi parte oye me pa mi k se te ha orvidao el PDF ¿no? Osea k el DS 300 lleva una hembra de 6 vias y de la caja Stop&Go sale un rabo con un macho de 6 vias. Vale ahora falta k me digais k hace cada patilla bueno con k me digas por donde manda la señal al rele de la caja k pone o kita chicha a la pista me vale. Vamos Doc k se ke tienes tester y k lo sabes usar un abrazo champion a ver si me cruzo la sierra un domingo pa ke me deis pal pelo, por cierto seguis en el mismo sitio y fieles pisteros o ya os habeis pasado a rallyeros ejeke yo como en la pista soy un calamidad me estoy recyclando pal rally a ver k tal se me da | Raikkonn
Piloto milenario
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Desde: 14/Ago/2003 · · | bueno ya no hace falta ya esta el lio armao, ale curiosearlo un poco:
6 cajas de conexiones con s&g compatible DS buenas bonitas y baratas marchando!!!!
salu2
el eskema un poco mas chikito a ver si cuela | DoctorTracker
Piloto milenario
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Desde: 26/Mar/2004 · · | *o*e*, no puede ser que entre la pregunta y tu autorespuesta haya pasado tan poco tiempo... Lo tenías preparado!!!
El pdf:
Catálogo General DS 2004
Lo usaré de mil amores para hacer las Stop&Go de la parte de Rally .... SIIIIII, tenemos tres tramos de rally. Hacemos una carrera al mes, así que cuando quieras eres bienvenido!!!
Un saludo Vente a pasar un buen rato de slot a El Club de Slot Ases en la sierra de Madrid (Villalba)
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:wh) | docsavage
Piloto asíduo
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Desde: 11/Oct/2003 · | Hola, muchas gracias Raikkonn, en nombre de todos . Saludos. | o_Sonambulo_o
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Desde: 28/Dic/2004 · | HOLA A TODOS:
Raikkon una duda , el pin que envia la señal es el 1 y el resto es corriente, pero que tensiones trabaja este pin?.
Si hago un programa que conectado al puerto enve una señal logica , como por ejemplo el paralelo.y le conecto corriente al resto de los pines?
Es mas... si conseguimos conectar la caja DS al Slotware se pordria hacer....solo enviando la senañ por el pin correspondiente? | Raikkonn
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Desde: 14/Ago/2003 · · | lo primero de todo, gracias a todos por el interes
lo 2º ojo esta sin probar yo no tengo DS, por eso preguntaba los conectores y pines.
para el DocTracker:
si aun no tienes los cuentas de infrarrojos y puedes esperar a primeros de año kizas haya sorpresas de 'la rai-factory' Esta en capilla el 'Rai Rally Slot Chrono' k incluirá puente de infrarrojos de 1 sensor (1 solo carril) display de 4 digitos y precision de centesimas, facil uso y programacion solo 2 o 3 botones, especifico para rally en una caja un poco mayor k un pakete de tabaco estara el crono, las bananas el stop&go ...
Ya hay 2 prototipos funcionando en mi club, AVSlot, solo estamos afinando el prototipo pero es posible k a primeros de año tengamos algunas unidades disponibles para venta o alkiler y pruebas.
Lo k garantizo es k para rally saldrá mas economico k lo k hay actualmente y bastante mas compacto de tamaño, solo nos falta rematar flecos en lo k respecta a fiabilidad y robustez.
Para sonanbulo:
no entiendo pak kieres enchufar esto al puerto paralelo, el pin 1 del din-6 es la orden de GO del modulo DS a las cajas de Stop&Go solo controla cuando pasa chicha a la pista. Estos eskemas son para unas cajas de conexiones caseritas y por tanto mas baratas, pero compatibles con los contadores DS.
salu2 | o_Sonambulo_o
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Desde: 28/Dic/2004 · | HOLA:
La pregunta va en sentido contrario... Tengo las Cajas DS y las quiero acoplar a un software... ?
Ese Software podria controlar las cajas actuales Ds por medio del pin 1 del conector no? | Raikkonn
Piloto milenario
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Desde: 14/Ago/2003 · · | HOLA:
La pregunta va en sentido contrario... Tengo las Cajas DS y las quiero acoplar a un software... ?
Ese Software podria controlar las cajas actuales Ds por medio del pin 1 del conector no?
supongo k si, aunke solo te cerraria 1 rele de los 2 k lleva la caja no se si el del carril 1 o el del 2. tus cajas tienen stop & Go o son la universal sin el rele, si llevan stop & go si lo puedes hacer Por cierto los modulos de crono de DS como tienen tantos modos de carrera envian señales independientes a los 2 reles k hay en una caja Stop &Go de DS. Yo solo se k en el pin 1 del conector tiene la señal de stop & go de uno de los reles (no se si de la pista 1 o de la 2) y k por el pin 4 y el 6 tienes tierra y 12 voltios no se mas (lo pille de un eskema en intesnet) y tampoco necesito mas. Para mandar los 2 reles de la caja S&G de DS tendras k descubir cual es el otro pin de comando. Yo no lo puedo probar porke no tengo DS toda mi electronica me la fabrico yo, esto es un encargo para un amigo en las islas afortunadas, espero k le funcione :) por eso preguntaba aki como iva el tema porke no tengo DS para destripar :) salu2 | o_Sonambulo_o
Piloto milenario
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Desde: 28/Dic/2004 · | Pues no se decirte porque la unica que conozco es la que tenemos en casa de Little_nicky, y es negra... ... y controla dos pistas... y poco mas te puedo decir porque no la hemos abierto para mirarla , pero imagino que sera de reles.Muchas gracias por la informacion y por tu aportacion.
Es que me ronda una idea por la cabeza que me trae loco.... ya os contare. .p)
Saludos
Javi. | DoctorTracker
Piloto milenario
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Desde: 26/Mar/2004 · · |
para el DocTracker:
si aun no tienes los cuentas de infrarrojos y puedes esperar a primeros de año kizas haya sorpresas de 'la rai-factory' Esta en capilla el 'Rai Rally Slot Chrono' k incluirá puente de infrarrojos de 1 sensor (1 solo carril) display de 4 digitos y precision de centesimas, facil uso y programacion solo 2 o 3 botones, especifico para rally en una caja un poco mayor k un pakete de tabaco estara el crono, las bananas el stop&go ...
Ya hay 2 prototipos funcionando en mi club, AVSlot, solo estamos afinando el prototipo pero es posible k a primeros de año tengamos algunas unidades disponibles para venta o alkiler y pruebas.
Lo k garantizo es k para rally saldrá mas economico k lo k hay actualmente y bastante mas compacto de tamaño, solo nos falta rematar flecos en lo k respecta a fiabilidad y robustez.
salu2
Rai, tenemos los DS y puentes, lo que no tenemos es stop&go en los tramos de rally. Pero son Ds del jurásico, así que si tu sistema sale baratito, no dudaremos en comprarte 3 uds (con stop&go claro) pa eso están los amigos... Peeeeero, la factura te la pagamos en cañas Salu2 Vente a pasar un buen rato de slot a El Club de Slot Ases en la sierra de Madrid (Villalba)
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:wh) | Raikkonn
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Desde: 14/Ago/2003 · · |
Peeeeero, la factura te la pagamos en cañas
Salu2
pues asin va a ser k non, con las cañas no me pago el alkiler, no es moneda de curso legal para mi casera | DoctorTracker
Piloto milenario
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Desde: 26/Mar/2004 · · |
Peeeeero, la factura te la pagamos en cañas
Salu2
pues asin va a ser k non, con las cañas no me pago el alkiler, no es moneda de curso legal para mi casera Rai, como va el invento? Podrías enviarme un prototipo, o en su defecto decirme el precio al que lo vas a vender????? Graciasssss (PD.- Tenemos Rally este domingo en Ases, así que si te puedes/quieres venir y enseñarnos el invento, estaríamos muy interesados) Vente a pasar un buen rato de slot a El Club de Slot Ases en la sierra de Madrid (Villalba)
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dr.korel |
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This data type enables to code, within a two bytes word, a slot status at 00.00 and/or a driver status at 00.00 and/or changes of activity and/or changes of driving status and/or changes of card status for a driver or a co-driver.
Designed for the Pharmaceutical Industry. T he Envirotainer RKN e1 is a one pallet size container, based on the second-generation active temperature control system and utilizes compressor cooling and electric heating technology, to meet the requirements of the pharmaceutical industry for smaller shipments. Alguien me dice k conector lleva la Conexion de modulo DS300 a la caja Stop & Go de DS - Conector - Pines - significado de los pines - tensiones y polaridades Concretando mas, necesito saber por ke pin envia el DS el comando de Stop & Go para los reles de la caja de conexiones si este comando es activo en alta o en bajqa y a ke tension.
¿Qué es un Hub o centro de conexiones? Uno de los términos en aviación más usados en el mundo, pero que pocos entienden su real significado e importancia. Lo explicamos.
Muchas aerolíneas diariamente comercializan o realizan campañas publicitarias entorno a sus “Hubs” o centros de conexiones como se podría traducir literalmente esa palabra.
¿Qué es un Hub o centro de conexiones?
Un Hub, término que viene del inglés, se refiere a un concentrador o centro de actividad, similar a lo que pasa en informática con los Hub de puertos Ethernet o USB, donde en un solo aparato, se concentra la conexión de todos los cables y desde ahí, la información se transmite hacia otro destino.
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Aplicándolo a aviación, un Hub es un aeropuerto donde muchos destinos llegan y después sus pasajeros o información como en el ejemplo de arriba, salen hacia otro destino.
Un Hub se especializa por brindar horarios de vuelos convenientes y diseñados para ofrecer a los usuarios conexiones rápidas, junto con un servicio sin interrupciones o lo más bajo posible, entre un destino y otro.
Características de un Hub
- Ubicación geográfica que se destaque y condiciones climáticas favorables.
- Aeropuerto que opere las 24 horas del día.
- Conexiones rápidas de entre 1 hora hasta 6 horas de espera máxima.
- Infraestructura aeroportuaria pensada para facilitar las conexiones.
- Cambio de avión sin necesidad de realizar migración y aduana.
- Una o más aerolíneas que ofrezcan una operación continua y directa hacia muchos destinos internacionales.
Cabe aclarar que, un Hub es considerado principalmente para vuelos internacionales, pero los vuelos domésticos también son parte del Hub, aunque requerirán de migración y aduana, limitando uno de los objetivos que son conexiones rápidas y fáciles.
Ejemplos de Hub
Como pudimos ver recientemente en el post sobre los Megahubs del mundo, estos se encuentran principalmente en el hemisferio norte del planeta, donde se destacan los siguientes aeropuertos como los 5 más importantes:
- Aeropuerto de Londres Heathrow
- Aeropuerto Chicago O’Hare
- Aeropuerto de Frankfurt – FRA
- Aeropuerto de Amsterdam
- Aeropuerto de Toronto
En lo que es a nivel Latinoamericano, son conocidos los Hubs de Copa Airlines con su “HUB de las Américas“, que es uno de los de mayor crecimiento de la región, el colapsado Aeropuerto de Lima donde LATAM Perú y Avianca Perú lo utilizan como centro de conexiones, Sao Paulo Gurulhos con LATAM Airlines Brasil, Bogotá con Aviancay Ciudad de México, el más grande de todos como Hub de Aeroméxico.
Hub en Ecuador
Siempre ha sido un sueño para Ecuador tener un centro de conexiones, que aprovechando nuestra posición geográfica en el centro del mundo y continente americano, permita a los viajeros del norte y sur, volar hacia todo el mundo.
Slot Aereo Significado En
Este sueño de los años no se ha concretado aún, pero sí, en la época de Ecuatoriana de Aviacióntuvimos una especie de HUB no declarado con todos los destinos que esta aerolínea operaba principalmente, desde Guayaquilhacia casi toda América.
El más reciente intento de crear un HUB en Ecuador se dio de la mano de Tame EP, cuando inició vuelos hacia Nueva York, Fort Lauderdale, Bogotá, Cali, Caracas, Lima, Buenos Aires y Sao Paulo desde el Aeropuerto Internacional de Quito dentro de su marco de expansión internacional, pero fue frenado por bajo rendimiento de varias de las rutas.
Es de esperarse que muchos aeropuertos de la región, incluyendo los nuestros, busquen ser un HUB, pero mucho dependerá de la capacidad, rutas creadas y mercado para lograr el éxito.
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